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BB30這個規格自從Cannondale開放以來, 已經有不少廠商表態支持, Sram也是其中一家. 本來已經買了使用外掛式陶瓷BB的大盤, 但是想一想我的System 6本來就是BB30的車架, 心一橫再買一組BB30的大盤, 一口氣升級到頂(其實還有Cannondale自家的Si SL, 超輕.....but 超貴), 也趁這個機會拍些Red BB30大盤的照片, 也和使用GXP 外掛式BB的Red大盤做個比較.

收到的紙盒

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開箱

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所有的零件

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是BB30沒錯

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近點拍

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左邊是使用外掛式BB的red大盤, 可以清楚看到中軸(spindle)直徑差很多, 因此鋼性不如右側的BB30

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另外, 在曲柄(crank arm)五爪 (spider)部份的設計也不同. 因為不使用BB cup, BB30較為彎曲的曲柄提供腳踝更大的空間 (U-factor), 比較不會磨到.

這是BB30

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這是外掛式BB

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放在一起比較就看的出端倪

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左側的曲柄也有稍稍的不同 (BB30系統在左側)

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當然, 安裝說明書一定不一樣

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BB30的好處還有減輕的重量(中軸雖然變粗, 但少了BB重量確實有差, 總重量約少100克), 耐用度增加(這點要再實證). 缺點也不是沒有, 比如說不能在家土砲惡搞, 最好乖乖拿去車行請專業技師安裝, 免得把車架給毀了. 雖說這點真是違背我home mechanic的最高指導原則, 不過事到如今該讓店家賺的還是不要自己強出頭.


BB30 大盤是座騎升級的最後一步. 請期待下一篇的終級定裝照!!!

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    gatoronwheels 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()